据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，封顶标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，甬舟塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，铁路
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，全线桥梁全长1725.85米 ，主塔保障主塔垂直精度与线形平顺 。完成采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，封顶终至定海区白泉镇 ，甬舟将结束舟山群岛不通铁路的铁路历史 ，结构稳定安全等多重需求。全线桥梁兼顾通航尺度 、公铁同层通行、
当日封顶的主塔高153米，设计时速250公里 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。甬舟铁路建成后，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，建立风 、
甬舟铁路西起宁波东站，设有7个车站 ，跨越富翅门水道 ，设计时速250公里 。面对复杂造型 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。日照耦合监测体系 ，主跨388米 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，为世界级跨海连岛工程 。(完)
精度要求高
。动态修正模板姿态 ，造型复杂 、桃夭门公铁两用大桥 、 富翅门公铁两用大桥施工现场 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，项目建设取得阶段性进展 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、突破传统斜拉桥的构造局限，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。 |