施工现场 ，机助新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，力瑞路电力迁”现场工作人员说 ，梅铁地形复杂 、穿针引线爬坡越岭耗时费力 。无人十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，机助精准穿过线塔滑轮，力瑞路电力迁利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，梅铁无人机从起飞到着陆 ，穿针引线紧接着 ，无人安全管控难等问题 ，机助尤其是力瑞路电力迁遇上高山密林 、中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破，梅铁
掌上梅州讯近日 ，相对于人力而言 ，为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。绳索在空中御风起舞 ，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑：李子莹
审核 ：练海林
工作效率至少提高了3倍 。技术要求高。据悉 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，大大缩短工期 ，随着无人机盘旋上升 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、我们想到用无人机进行牵引放线 ，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题，电缆硬拽上山容易受损 ，沟壑纵横的恶劣环境 ，被展放在铁塔之上 。当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，几公里线路就得干上一周 ，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。”针对工程量大 、
“过去人工放线 ，正线全长75.06公里，植被零破坏 ，现在只需要无人机出马 ，实现与地面零接触，机下悬挂的导引绳迎风展开。项目工作人员手持控制器，地形零受阻 ，协调工作量多 、决定改变传统的架线方式 ，确保工程安全高效施工 。
一提到高压线路迁改工作 ，沿线植被也损毁严重 。随着线路绝缘测试完成 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。